姚隘路通車場(chǎng)景。(李超攝)
寬敞整潔的柏油路面，人性化的道路排水、橋梁接坡，集報(bào)刊閱覽、候車廳等設(shè)施于一體的港灣式公交站臺(tái)，8月31日正式通車的江東姚隘路(世紀(jì)大道—福明路)拓寬改造后面貌一新。
姚隘路(世紀(jì)大道—福明路)拓寬改造項(xiàng)目西起福明路，東至世紀(jì)大道，道路全長(zhǎng)1150米，寬度44米到53.5米，道路等級(jí)為城市次干道。
“道路暢通后，不但能緩解汽車東站周邊交通壓力，為中山路整治分流，還是溝通東部新城的主動(dòng)脈。”江東區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。該項(xiàng)目是我市新一輪打通“斷頭路”三年專項(xiàng)行動(dòng)的項(xiàng)目之一，也是今年江東區(qū)開展“重大項(xiàng)目攻堅(jiān)年”的重點(diǎn)工程。
改造前，該道路較窄，地上管線像“蜘蛛網(wǎng)”，沿街店鋪擅自搭建圍欄，嚴(yán)重制約了通行速度，破壞了整體形象。改造后，道路新建雨污水管5公里，實(shí)現(xiàn)周邊區(qū)域截污納管；移除70余根光纜線桿，近百公里長(zhǎng)的架空纜線“上改下”。
這項(xiàng)工程在促使道路暢通、形象提升的同時(shí)，還兼顧了沿線重要網(wǎng)點(diǎn)。
位于蘭亭路和姚隘路交叉口的寧波汽車東站是其中搬遷難度最大的項(xiàng)目。在保證每天18條線路、200多輛公交車和13條線路、72輛長(zhǎng)途車正常運(yùn)營(yíng)的前提下，江東區(qū)住建局牽頭在汽車東站舊址旁建了一幢嶄新的候車大廳，建立了兩個(gè)可同時(shí)停泊400輛車的臨時(shí)停車場(chǎng)。
整個(gè)改造過(guò)程注重科學(xué)，講求“公交優(yōu)先”。以往，由于蘭亭路和姚隘路交叉口不能直穿，車輛從汽車東站駛出后總要到滄海路繞行；改造后，在蘭亭路和姚隘路進(jìn)行了可直穿的道路設(shè)施改造，每輛車每次可減少繞行2公里。
由江東區(qū)住建局牽頭，組織業(yè)主、施工單位、監(jiān)理單位每周“碰頭”一次，對(duì)道路改造過(guò)程中的大小問(wèn)題溝通協(xié)調(diào)。其中，位于滄海路東側(cè)5號(hào)橋東旁邊的幾家經(jīng)營(yíng)戶，因道路距離經(jīng)營(yíng)戶門面房較近，容易給經(jīng)營(yíng)戶進(jìn)出帶來(lái)不便，江東區(qū)住建局開展方案會(huì)審，放低人行道與周邊店鋪、廠房接順，方便周邊居民生活和經(jīng)營(yíng)戶進(jìn)出。
道路工程涉及的拆遷和管線整改較多，為縮短工期，施工場(chǎng)地成熟一塊實(shí)施一塊，攤鋪機(jī)先后進(jìn)場(chǎng)10次。
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