大家這兩天牽掛的大事——地鐵1號線二期試運營時間今天定了哦。
小e從市軌道交通集團有限公司獲悉，經過三個月的空載試運行和試運營專家綜合評審，報經市政府批復同意，寧波軌道交通1號線二期工程定于3月19日上午9:00正式開通試運營，并與已經運營的1號線一期貫通運營。
另一個好消息是，3月19日軌道交通運營線路將全部免費向市民開放一天。
屆時，全長約46公里的軌道交通1號線將貫穿我市東西，成為城市東西向的交通“大動脈”。1號線二期的開通試運營，不僅標志著我市軌道交通第一輪建設規劃圓滿收官，也標志著我市軌道交通實現全市六區全覆蓋。
1號線作為我市軌道交通線網中東西向的基本骨干線，西起鄞州區高橋鎮，貫穿三江口核心區和東部新城，東連北侖中心區，全長約46公里。其中，一期工程(高橋西站-東環南路站)全長20.878公里，已于2014年5月底開通試運營。1號線二期工程西起一期終點東環南路站，途經鄞州、北侖兩個行政區，終點至霞浦站，線路全長25.287公里，共設車站9座，其中地下站1座，高架站8座，平均站間距2.8公里。工程于2012年12月底開工建設。
1號線二期開通試運營后，1號線全線運行區間為高橋西-霞浦，實行單一交路運行模式。首末班車采取兩端站對開方式，兩端站首末班車時間分別為6:00和22:00；平峰間隔為7分22秒，高峰行車間隔為6分9秒，全天運營16小時。
開通初期，1號線二期9個車站共開放出入口19個。各車站結合出入口步行條件，就近設置了社會自行車、公共自行車停放點和出租車停靠點。在寶幢、大碶等站點設置公交首末站，并在寶幢、霞浦等站點規劃了P+R停車場。
按照我市軌道交通線網票價方案，1號線二期工程繼續采取里程分段計價票制，實行“遞遠遞減”票價原則。單程票、月票、一日票、三日票、甬城通、寧波市民卡(PBOC3.0)均可在軌道交通車站自動檢票終端設備上使用。
為了慶祝軌道交通實現市六區全覆蓋，號召市民選擇綠色出行，3月19日軌道交通運營線路將全部免費向市民開放一天。具體來說，1號線一期和2號線一期在當日6:00至22:00免費開放；1號線二期9:00至22:00免費開放，9:00開通前，1號線列車上行終點站為東環南路站。
1號線二期工程的開通，將建立起三江片、東部新城與北侖區客運走廊，緩解北侖與中心城區的交通壓力，強化北侖區與寧波中心城區之間的“同城效應”，實現區域交通一體化，提高城市公共交通的整體服務水平，同時也為寧波中心城區外圍組團的快速發展提供了新的發展機遇。(中國寧波網民生e點通傅鐘中通訊員徐昭張曉慶)
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