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    環城南路高架主線通車 去東部新城快了一刻鐘
    中國寧波網 來源: 發布時間:16年12月06日 14:25

    車過東苑立交,暫到終點,請減速下高架。王健攝

      昨天,環城南路高架跨東苑立交區段主線建成通車,今后去東部新城,走環城南路高架橋,至少快了15分鐘。

      昨天通車首日,本報記者也體驗了一把。由于附近路段還在施工,新通車的這段路還有點繞。為此,我們也做了一份攻略,您出發前不放先看看。

       [體驗]

       由西往東去東部新城

       至少快了一刻鐘

      從市區往東,沿著環城南路高架,此前走到潘火高架附近時,就要繞下來。昨天起,還能再向東走約2公里,直到東部新城。

      昨天下午4點,記者驅車體驗了一把。在上高架之前,記者先走了一段地面道路,從滄海路左轉沿著環城南路一直向西,暢通無阻,此刻離下班高峰還有1個多小時,這時環城南路地面道路并不擁堵。然而,記者在滄海路左轉時發現,往右的地面道路,還有部分在施工中,并沒有通車。此處要提醒大家注意,如果往東去東部新城,暫時還不能走地面道路。

      記者一路向西,在寧南北路掉頭上高架。下午4:20,高架上車流量變大,途中記者放慢車速,以60碼的車速在開,旁邊的車一輛接一輛過去了,暢通無阻。經過潘火高架時,車道變窄,最中間的一個車道上有工作人員在施工,撤離原先用來引導掉頭的隔離欄。不過,約50米后,就恢復正常,車可以一直往東開,再走約2公里。

      過了東苑立交橋,指示牌顯示已終點,上匝道下橋。這里限速40碼,不少車主原先以六七十碼的速度跑過來,跑到這里突然減速,有點危險。車下了匝道和地面道路匯合,雖然這里的掉頭標志有好幾塊,但初次經過這兒的車主,感覺還是有些繞。

      記者在路邊停車后,往回走約100米,到海晏南路,向北再走約8分鐘,就能到市政府。雖然有點繞,但比之前去東部新城,至少快了15分鐘。

       [提醒]

       橋上橋下

       還有部分路段尚未開通

      記者了解到,目前環城南路高架已開通的部分有,福明南路(潘火高架橋)至后殷路西側的東西雙向主線,但連接世紀大道和高速公路寧波東收費站的匝道暫未開通;地面部分,海晏南路至后殷路西側,雙向開通,滄海南路至海晏南路段暫未開通。

      目前,環城南路交通管制,請格外注意:

      0:00-24:00,禁止行人、非機動車、三輪汽車、低速貨車(原稱農用車)、拖拉機、摩托車(含燃油助動車)、黃牌貨車(含專項作業車)在上述新開通的高架、匝道和地面道路通行。

      6:00-24:00,禁止核載0.75噸及以上和非浙B號牌貨車在上述新開通的高架、匝道和地面道路通行。

      7:00-9:00、16:30-18:30,禁止一切貨車(含專項作業車)在上述新開通的高架、匝道和地面道路通行。環城南路高架道路限速80公里/小時,平行匝道限速50公里/小時,地面道路限速60公里/小時。

     

     

    [責任編輯:吳旻]

     

    治堵目標  
    以解決“人”的出行問題作為基本立足點和最終歸宿,遵循交通發展四大基本原則,大力推進“六大行動”,至2017年底前基本解決寧波城市交通擁堵問題,形成完善的城市交通系統,營造“有序、暢通、安全、舒適、和諧”的交通環境【詳細
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