記者今日從市客管局有關會議上獲悉，今年我市計劃完成公共交通客運發展投資10.2億元，爭取在市區乘坐機動車的人中，55%是公交(含軌道交通)出行。
去年，我市以公交車、軌道交通、公共自行車等為一體的“大公交”網絡持續優化。隨著軌道交通1號線二期開通，軌道交通全網日均客流量27.2萬人次，單日最高99.6萬人次。常規公交線路新辟優化132條，其中開通微循環公交6條。公共自行車新增網點239個、投放車輛5971輛，自2013年以來累計租車量突破1億次大關。全市基本實現全域公交化，象山、寧海、奉化城鄉公交一體化改造全面完成，北侖完成梅山客運公交化改造，慈溪、奉化公共自行車建成投用，象山公共自行車完成招標。
與此同時，公交場站設施建設加快。去年全市新改建公交停靠站286個，新增公交首末站13個，中心城區公交站點300米覆蓋率達到94.3%。其中全市首個公交綜合體動工開建，余姚創立了“政府協調、屬地與行業協同”的場站建設新模式，慈溪、寧海、象山依托綜合客運樞紐完善公交場站布局。同時，投用新能源公交車770輛，開通超級電容公交線路3條。
今年市區還將新辟優化公交線路30條，新增公交線路里程43公里，完成20條公交線路高峰提速，開通微循環公交6條。推動縣(市)公交優先發展，優化毗鄰區縣(市)公交加密銜接，在寧海、象山等地開通跨區域公交。全市新建投用8個公交場站，加快公交綜合體、綜合停保場、生態停保場建設。軌道交通方面，將優化列車運行圖，完善站點換乘接駁體系，推出多票制、多乘多惠、積分兌換等惠民服務，研究軌道與公交優惠換乘政策。市區新增公共自行車網點200個，投放車輛5000輛，加快奉化、象山公共自行車發展。
今年還將有序推進公交車、出租汽車綠色能源車輛應用，全市新增更新公交車840輛，其中新增新能源公交不少于60%，清潔能源公交車比例達60%。
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