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              您所在的位置:您當前的位置 : 暢行甬城-寧波治堵在行動  >  智慧停車
              記者實地體驗,地下室接送系統真“香”
              中國寧波網 來源: 發布時間:24年05月27日 09:35

                近日,寧波日報、甬派和寧波民生e點通報道了多個學校地下停車場“建而不用”的情況,引發派粉廣泛關注并熱烈討論。 

                派粉的跟評中,出現了兩所地下室接送系統做得較好的學校。于是,記者進行了實地走訪,發現其模式確實值得借鑒。  

                鄞州實驗中學(滄海路校區):  

                接送系統引入高科技    

                放學無憂  

                放學時段,記者在鄞州實驗中學滄海路校區門口看到,接送孩子的車輛正在有序駛入學校。  

                隨后,記者在該校地下停車場內看到,此處設置了一塊家長等候區域,有不少家長已坐在凳子上等孩子。  

                學生們背著書包通過刷臉系統依次經過閘機,再和家長們碰面。 

              鄞州實驗中學滄海路校區地下停車場有專門的家長等候區,學生通過刷臉即可走出閘機。方琴/攝  

              家長的車依次從校門口駛入。方琴/攝  

                該校總務處陳小飛介紹,自2022年9月起,鄞州實驗中學的“地下智慧接送系統”至今已運行了快兩年,當時學校邀請了專業團隊基于學校釘釘大數據平臺,建立了“慧眼”校園安全接送系統,利用數字科技實現上下學時段家長和學生間的精準定位、精準接送。  

                “我們實行人車分流管理,在地下車庫南區專門設置了200個停車位供家長使用,每名學生默認設有兩輛接送車,家長可通過釘釘綁定手機號碼和機動車牌照。”陳小飛告訴記者。  

                陳小飛介紹,機動車接送統一從北門進入,到達地下車庫后,家長通過手機釘釘簽到,選擇所在位置,數據將通過一體機傳輸到各個班級顯示屏,管理教師再根據家長簽到情況安排學生出校。家長只需在相應的等候區等待,接到學生后就能有序離校。  

                值得一提的是,學校在接送區域還安裝了釘釘電話,學生可以通過電話及時與父母溝通。  

              學生通過釘釘電話聯系父母。方琴/攝  

                傍晚時分,記者看到該校北門外出入秩序井然,雖然門口路邊也臨時停著若干車輛,卻沒有發生擁堵現象。  

                “我真覺得蠻方便的,對我們家長來說,接孩子有位置可以停車,不用發愁搶車位。特別是下雨天,孩子直接走到地下室都用不到雨傘,我們就接走了。”一位剛停完車的家長說。  

                德培小學:  

                地下接送通道緩解路面交通壓力    

                學生安心家長滿意  

                面對校門口的擁堵問題,鄞州區德培小學走出了一條創新之路:通過建立“地下接送系統”,成功實現了人車分流,有效緩解了校園周邊的交通壓力。  

                記者在學生放學的高峰期看到,位于百寧街的主校門外,少有家長的身影。原來,他們都已經轉移到了地下接送區,與孩子進行安全、有序交接。  

              主校門外百寧街交通通暢,道路兩側有劃線停車位。仇龍杰/攝  

                教學樓與地下接送區緊密相連,學生們在老師們的帶領下有序地進入地下通道。他們通過刷身份卡經過安檢通道,前往各自的家長身邊。

              學生們整齊劃一的隊伍進入接送區。仇龍杰/攝  

                一位正帶著低年級學生排隊的老師向記者介紹,這些刷卡安檢通道都有數字標號,孩子們按照自己的學號對應一個通道,確保不會造成擁堵,這樣出去更容易被家長看到。  

                在地下接送區,學校為家長和孩子提供了寬敞舒適的休息等待區域,擺放著木質桌椅、綠植。孩子們可以在這里寫作業、看書,家長們可以在這休息,等待孩子。  

              家長等候區。仇龍杰/攝

              放學后孩子們在休息區做作業,等候父母來接。仇龍杰/攝  

                “媽媽沒那么早來,我在這里做會兒作業,等著她來接我。”三年級的王同學跟記者說道。  

                一位提前來接孩子的家長說:“以前接孩子總擔心安全問題,現在有了這個地下接送系統,我們家長就放心多了。這里環境也很好,孩子可以寫作業、看書,我們也可以在這里休息、聊天。”  

                地下休息區南面是通往地面的行人通道,通道上方道路上設有遮雨棚,不開車的家長可以在這里接送孩子。  

                這段道路位于學校南面,是“斷頭路”(沒有路名),與東側滄海路交會處設置了路障,避免機動車駛入,保障了學生的安全。同時,為了規范非機動車停放,學校按照班級劃分了專門的非機動車停車區域,確保校園內外秩序井然。學校周邊路段還有交警協管員進行現場管理。

              地下通道外便是非機動車接送區域。仇龍杰/攝 

                學校一位負責人介紹,學校自2016年開辦以來,利用地下室創建師生上下學地下接送系統,在只有48畝土地的校園里,用200多個停車位(包括教職工車位)實現學生2550人、每天接送車輛1200余次的情況下無擁堵。  

                德培小學的地下接送系統實行單向進出、人車分流的管理模式。車輛從指定的東南門進入,經過嚴格安檢后,進入地下停車場,從北門駛離;而學生則通過專門的行人通道進入地下接送區,這種設計有效避免了人車混行的情況。  

                同時,學校還利用免費的釘釘軟件將學生的進出校園情況及時通知家長,建立了家長車輛信息庫,保障運行安全。  

              地下車庫進出口井然有序。仇龍杰 攝  

                八年來,德培小學的地下接送系統得到了學生和家長的一致好評。他們表示這個創意非常好,不僅解決了交通擁堵問題,還提高了接送效率。因為這個創新舉措,吸引了眾多省內外學校前來參觀學習。  

                從記者走訪的這兩所學校來看,開放地下車庫、開發智慧系統,不僅解決了家長們的接送難題,也極大緩解了城市交通壓力,這樣的模式值得推廣,期待未來有更多學校作出有益探索,為學生和家長創造更加安全、便捷的接送環境。(寧波民生e點通 方琴 仇龍杰 視頻 史米可 周子豪)

               

               

              [責任編輯:吳旻]

               

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